Sistemas de combustible, piezas de acero inoxidable y equipamiento KRP para motos de agua. Diseñados en Urrugne, en la costa vasca, por Lay Dynamics, fabricados en la Unión Europea y utilizados en competición por el equipo Kawasaki Pastorello Competition.
Bombas de combustible KRP para Kawasaki Jet Ski STX, SX-R y ULTRA. Modelos Touring para un suministro estable y constante; modelos Racing para más caudal y respuesta bajo carga.
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Sustitutos directos de piezas originales Kawasaki que se corroen en agua salada: colector, travesaño y pasacascos en acero inoxidable de grado marino.
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Equipamiento pensado para quienes trabajan en el agua: equipos de rescate, tow-in en olas grandes y talleres de servicio.
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En resistencia no hay margen para adivinar. Desde 2026 Jean-Bruno Pastorello, 22 veces campeón del mundo, corre con un KRP Fuel System, igual que su hijo Hugo. Antes, Lander Cortazar dominó la categoría GP2 de la Basque Country Cup 2025 con tecnología KRP.
Las piezas KRP se venden a través de distribuidores y talleres, y directamente desde nuestros centros logísticos de Szczecin (Polonia) y Maine (EE. UU.).
Por eso el KAKO Cutter forma parte de su equipo de rescate: si algo bloquea la turbina, sabe que la liberará en cinco minutos y podrá seguir con la misión.
Aplica la misma mentalidad a su ULTRA LX 160 y no deja nada al azar. Eligió el colector KRP por fiable, robusto y duradero: en el mundo marino, acero inoxidable significa seguridad.
Monta la bomba KRP por dos razones: fiabilidad y facilidad de montaje. El trabajo lleva unos treinta minutos.
Cuando una vida depende de la máquina, no hay margen para una turbina bloqueada o una pieza corroída. KRP suministra y apoya a equipos de rescate acuático en Francia, Polonia y Estados Unidos.
La mayoría de las piezas KRP son para modelos Kawasaki Jet Ski: bombas de combustible para STX 160, SX-R, ULTRA 160 y ULTRA 310, y sustitutos en acero inoxidable de referencias originales Kawasaki concretas. El KAKO Cutter sirve para motos Kawasaki, Yamaha y Sea-Doo.
Las bombas Touring están adaptadas a motores de serie para un suministro estable y constante. Las Racing ofrecen más caudal, 190 o 255 litros por hora, para conducción exigente, competición y motores preparados.
Las piezas KRP las diseña y prueba Lay Dynamics en Urrugne, en la costa vasca francesa, y se fabrican en la Unión Europea. Siempre que es posible se usan materiales reciclables.
Un distribuidor Kawasaki de Guadalupe que monta bombas KRP en flotas de alquiler y de carreras indica que el trabajo lleva unos treinta minutos.
Los pasacascos KRP están fabricados en acero inoxidable 316 de grado marino y tienen 50 años de garantía.
Sí. Pida en la tienda oficial laydynamics.com o contacte con un distribuidor KRP. Talleres y distribuidores obtienen precios especiales con el programa de distribuidores.
